Halkan hur går det

•

Den praktiska delen av riskutbildningen görs året om, även under den vanligtvis torra och varma sommarperioden. Då är det ju sällan det är speciellt halt på vägarna. Därför måste vi som riskutbildare på en trafikövningsplats alltid se till att det finns hala underlag för våra kunder. Alla måste kunna få möjlighet att prova att köra på halka, oavsett årstid och väderlek. Vi måste därför simulera halka och det går att göra med olika metoder.

Skid-Car är en form av halksimulator. Det är en ställning som monteras på bilen och skruvas fast under den. Genom att minska friktionen mot underlaget, så framkallas egenheter som halka när friktionen inte längre räcker till. Ställningen lyfter helt enkelt upp bilens hjul från marken och ju mindre hjulen trycker mot marken desto mindre friktion blir det. Desto halare blir det alltså. Det är alltid en lärare som sitter med i bilen som sköter denna manövreringen.

En annan variant för att simulera halka är det som kallas Easydrift. Det är en

•

Förklaring hur halkan går till

Hej! jag ska förklara hur halkan går till när jag gjorde den! Jag gjorde halkan genom trafikskolan och körskoleläraren bad mig först om legitimation. sen gick jag, körskoleläraren och 2 till ut till bilen. Det första vi fick göra är att tvärnita på vanligt väglag och sen se hur mycket bromssträckan blev och vi fick räkna ut det. Trafikläraren sa först att vi skulle köra i 50 km/h och sen när hon sa stanna så skulle vi tvärnita. sen gjorde vi det igen i 70km/h. Sen skulle vi göra samma sak men i halt väglag. Sedan övade vi på att köra på krokig väg där det var markerat med vit linje så vi skulle känna på hur det var att sladda och jag kan säga såhär att jag sladdade ganska mycket . sedan skulle vi väja för 3 mjuka pinnar i marken som vi låtsades att det var en älg eller en bil. Då skulle vi gasa upp i 50 och 70 km/h och sen skulle läraren säga att vi skulle väja antingen höger eller vänster. Sedan fick vi prova på att köra i halt väglag nerför en brant

•

Halkbana – riskutbildning del 2 för B-körkort

Halkbana är del 2 i den obligatoriska riskutbildningen för B-körkort (del 1 är riskettan)

Syftet med utbildningen är att du ska lära dig att hantera riskfyllda situationer, främst manövrering på halt underlag.

Utbildningen tar 3–4 timmar att genomföra och kostar cirka 2000 kr.

När är det dags för halkbana och vilka är kraven?

Du ska kunna köra bra

Riskutbildningen bör genomföras när du kan hantera bilen väl – i princip så väl att du är redo för uppkörning. Bokar en trafikskola halkbanetid åt dig har körläraren gjort bedömningen att du är redo.

Inga tydliga krav

Riskutbildningen har inga konkreta krav för godkännande, utan är du bara med och följer instruktionerna ska du bli godkänd. Ett av målen med halkbanekörningen är faktiskt att du ska ”misslyckas” (exempelvis att inte kunna häva en sladd) för att du ska få känna på konsekvenserna av att överskatta sin prestationsförmåga.

Halkkörningen giltig i 5 år

En genomförd ris