Hur ställa tändning med
•
Twostrokerider.se
hur man ställer in tändning med micrometer
Posta förslag på guider som ni skulle vilja ha genomförda
Moderators:Speedway, MrAndersson, TheAndersson, CaToXXo
24 posts • Page 1 of 1
- gilerahjärnan
- Varnad
- Posts: 1518
- Joined: Thu Dec 13, 2012 6:35 pm
- Location: Betongen
hur man ställer in tändning med micrometer
Postby gilerahjärnan »
Tjena, skulle behöva hjälp hur man ställer in en tändningen med micrometer, och jag är nog inte den enda som skulle vilja ha en guide!
- G-son
- King of the street
- Posts: 4115
- Joined: Wed Feb 06, 2008 10:31 pm
- Location: Vimmerby
Postby G-son »
Om det är varianten som stoppar kolven när den går emot kolven: vrid veven fram och tillbaka kring övre dödpunkt medan du skruvar ner inställningsverktyget tills du känner att den precis går mot kolven (eller gör tvärt om, börja långt ner och skruva upp tills kolven inte tar stopp längre). Där har du 0mm förtändning.
•
Ställa tändningen med stroboskoplampa???
Vet ärligt talat inte om det går!?
Hur ser förutsättningarna ut, för kan man se skalan på remskivan t ex så kan man ju vrida motorn till önskat antal grader och sen nollställa fördelaren utifrån detta. Det blir inte helt exakt men kanske bra mycket bättre än om man inte vet alls hur det står!
Hur ser förutsättningarna ut, för kan man se skalan på remskivan t ex så kan man ju vrida motorn till önskat antal grader och sen nollställa fördelaren utifrån detta. Det blir inte helt exakt men kanske bra mycket bättre än om man inte vet alls hur det står!
Ska du bara ställa tändvinkeln så spelar det ingen roll, där nyttjar man bara 1ans cylinder endå.
Ska man däremot ställa laddvinkel (bilar med brytarspetsar) så är det viktigt att man får antalet cylindrar rätt då det påverkar antalet grader tändspolen kan laddas under. (Plus att man då mäter på tändspolen som ska ge gnista till samtliga cylindrar, inte bara en)
För att visa varvtal vill vissa instrument veta antalet cylindrar. Beror helt på om den räknar på tändspolen eller en tändkabel. När man ställer tändvinkel så kopplar man ju sig på ettans tändkabel och då blir hela detta irrelevant då det är en gnista för 2 varv på vevaxeln oavsett n
Ska man däremot ställa laddvinkel (bilar med brytarspetsar) så är det viktigt att man får antalet cylindrar rätt då det påverkar antalet grader tändspolen kan laddas under. (Plus att man då mäter på tändspolen som ska ge gnista till samtliga cylindrar, inte bara en)
För att visa varvtal vill vissa instrument veta antalet cylindrar. Beror helt på om den räknar på tändspolen eller en tändkabel. När man ställer tändvinkel så kopplar man ju sig på ettans tändkabel och då blir hela detta irrelevant då det är en gnista för 2 varv på vevaxeln oavsett n
•
Det brukar bara vara att sätta "avkänningsklämman" på 1:ans tändkabel och sedan lysa mot siffermärkningen på vevaxelremskivan, då ska det även finnas någon sorts referensmarkering ovanför remskivan som man ska kika mot.
Börja med (innan motorn startas) att lossa skruven som håller fast fördelaren mot motorblocket, det är för att du ska kunna vrida runt fördelaren och ändra tändläget. Ta loss vakumslangen som sitter på fördelaren (om det finns en sån slang). Starta motorn och anslut avkänningsklämman på tändkabeln.
När stroboskopet blinkar så ska det se ut som att siffermärkningarna på remskivan står stilla, då kollar du vilken siffra som syns vid referensmarkeringen ovanför remskivan (tex 5 grader eller 10 grader osv). Kolla om rätt siffra syns rakt under referensmarkeringen, om det inte är rätt siffra så vrider du fördelaren tills rätt siffra kommer rakt under referensmarkeringen.
Det borde stå i instruktionsboken hur många graders tändförställning det ska visa på rems
Börja med (innan motorn startas) att lossa skruven som håller fast fördelaren mot motorblocket, det är för att du ska kunna vrida runt fördelaren och ändra tändläget. Ta loss vakumslangen som sitter på fördelaren (om det finns en sån slang). Starta motorn och anslut avkänningsklämman på tändkabeln.
När stroboskopet blinkar så ska det se ut som att siffermärkningarna på remskivan står stilla, då kollar du vilken siffra som syns vid referensmarkeringen ovanför remskivan (tex 5 grader eller 10 grader osv). Kolla om rätt siffra syns rakt under referensmarkeringen, om det inte är rätt siffra så vrider du fördelaren tills rätt siffra kommer rakt under referensmarkeringen.
Det borde stå i instruktionsboken hur många graders tändförställning det ska visa på rems